ФСК-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Водоотпорни микро прекидач са жицом
Техничке карактеристике прекидача
| СТАВКА） | (технички параметар) | (Вредност） | |
| 1 | (Електрична оцена) | 0,1 А 250 В AC | |
| 2 | (Оперативна снага) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Отпорност контакта) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Отпорност изолације) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Диелектрични напон) | (између неповезаних терминала) | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (између терминала и металног оквира) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (Електрични живот) | ≥50000 циклуса | |
| 7 | (Механички живот) | ≥100000 циклуса | |
| 8 | (Радна температура) | -25～105℃ | |
| 9 | (Радна фреквенција) | (електрични): 15циклуси(Механички): 60циклуси | |
| 10 | (Отпоран на вибрације) | (Фреквенција вибрација): 10～55HZ; (Амплитуда): 1,5 мм; (Три смера): 1H | |
| 11 | (Могућност лемљења) (Више од 80% потопљеног дела мора бити прекривено лемом) | (Температура лемљења): 235±5℃ (Време потапања): 2～3S | |
| 12 | (Отпорност на топлоту лема) | (Лемљење утапањем): 260±5℃ 5±1SM Ручно лемљење): 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Услови тестирања) | (Температура околине): 20±5℃ (Релативна влажност): 65±5%RH (Ваздушни притисак): 86～106KPa | |
Које су примене микро прекидача у аутомобилској индустрији?
Аутомобилска индустрија је једна од највећих индустрија која постепено повећава потрошњу микропрекидача. Како аутомобили постају напреднији и аутоматизованији, потреба за микропрекидачима постаје све чешћа. Ови прекидачи имају већи коефицијент осетљивости, чиме се побољшавају мере безбедности у аутомобилској организацији. Поред тога, пошто у аутомобилу постоји више кола, потражња за микропрекидачима брзо расте. Ови прекидачи су међусобно повезани као релеји. Овде се користе за разликовање доступности механичких и електричних улаза. Раст електричних возила само је повећао потражњу за микропрекидачима у овим аутомобилима и аутомобилском инжењерству. Ови прекидачи су пажљиво пројектовани у механичкој структури аутомобила како би се побољшала безбедност, ниво превенције и аутоматизација аутомобила.
Микропрекидач за закључавање врата аутомобила
Микропрекидач за закључавање врата аутомобила обично се односи на микропрекидач инсталиран на вратима аутомобила. То је врста прекидача на вратима који се користи за детекцију или откривање да ли су врата аутомобила, дечија брава и централна контрола закључани. Његов принцип рада је да реагује када су врата аутомобила затворена. Механички делови микропрекидача додирују ручицу микропрекидача. Када се ручица притисне, коло се укључује, а затим се порука преноси на инструмент за приказивање. Ако врата нису правилно затворена, потребно је притиснути дугме испод потеза, коло микропрекидача се неће укључити, а порука приказана на мерачу ће показати упозорење да врата нису затворена.
Микропрекидач на брави на вратима аутомобила је заправо прекидач за детекцију. Многи пријатељи мисле да је брава на вратима микропрекидач. Овај приказ показује да је то погрешно. Брава на вратима је механичка брава, а наш микропрекидач је електронски прекидач који се користи за детекцију да ли је брава на вратима закључана.
Пошто је учесталост отварања и затварања врата прилично велика, потребно је да имају карактеристике дугог века трајања, па је потребно да имају и водоотпорну функцију.
